调整的英国等其他国家海军的舰炮则需要长得多的时间之后才能达到与德国舰炮同等的炮击精度，由于不少著名的海战持续时间并不长，因此德国的火控优势就相当明显，给人留下了炮击精度比敌方高得多的假象，事实上如果仔细分析历史上德国海军的战例，就会发现德国大型战舰的战果往往都是前几轮打中的。
而如果海战持续时间较长，随着人员疲劳（尤其是海上游击战被追捕的德国人来说压力很大），以及陀螺仪受火炮射击震动影响了瞄准具精度，德国大型军舰十轮以后的炮击精度会越来越差。而英国海军的火控则是德雷尔式的，靠统计接近率数据和修正进行炮击，因此随着炮战的持续会越来越准，所以在持续时间较长的海战中，英国舰队的优势会非常大……
第五百五十八章 土伦湾大海战（下）
不过，虽然局势已经十分不利，但法国人毕竟还有4艘战列舰，虽然相对老旧了点，但改变策略选定了英国另外那四艘同样较旧的战列舰中的一艘进行集中攻击后却还是取得了一定的成效，英国战列舰拉米利斯号先后被6发大口径炮弹命中，舰上烟火缭绕、费了很大气力才艰难扑灭，舰身也因多处进水而严重倾斜，若非排水能力强大，恐怕已经沉没了。不过这个时候，法国剩下的4艘战列舰已经尽皆被英国的舰炮和航空鱼雷击沉在了土伦湾内，谁胜谁负一目了然……
9：0的战绩再次证明了英国皇家海军的强大实力，也洗刷了此前一系列失败的耻辱，同时击沉法国海军整整9艘主力舰也保障了英国本土和海上交通线的安全。但是“h”舰队才刚刚开始返航，便很快遭到了陆续赶来的法国空军的疯狂报复，与历史上“弩炮计划”中的一系列行动基本都发生在法属北非殖民地不同，这次“h”舰队进攻的土伦可是法国本土的港口，飞机作战半径够得着这里的法国机场不要太多……
纵然维希法国政不敢命令空军轰炸英国本土进行报复，以免破坏中立立场，但是轰炸“h”舰队本身的胆子还是有的（否则各国必然认为维希法国**可欺，谁都会过来踩一脚。），再加上英国人又因为舍不得用鱼雷击沉失去了动力的拉米利斯号战列舰而将其拖回，导致舰队的航速大受影响，没能迅速离开战场，而被法国空军的侦察机锁定了位置，随后附近乃至更远处的法国飞机便纷纷集中了过来……
在政向德国投降之后，法国空军的士气受到了沉重的打击，加之或许是自认为没有了敌人，所以战备十分松懈，以致于海军第一时间求救后他们依然姗姗来迟。得知海军主力舰已经全部覆灭之后。怀着对海军同袍的内疚和对英国人落井下石的愤怒，法国空军对返航中的英国“h”舰队发起了一次又一次的攻击。由于之前法国舰队的教训，再加上急于洗刷0：9耻辱的心理，法国飞行员没有再盲目地集中轰炸异常结实的乔治五世国王号，而是先从不经打的炸起，以尽可能多地炸沉英**舰为第一选择，由此价值巨大而又不像战列舰那么结实的三艘英国航母便首当其冲……
虽然英国舰载机普遍老旧落后。但英国海航部队此前依然靠着合适的战术扬长避短而立下了赫赫战功，但当法国机群扑向自己的航母，需要这些舰载机进行拦截的时候，飞机性能的巨大差距却再也难以弥补，仅仅是土伦机场起飞的几十架战斗机就迅速完成了清场、将升空了的英国舰载机一扫而空，虽然其间法国飞机也被击落击毁27架之多。但那却主要是被英**舰上的防空火炮所伤，如果仅论战斗机之间的战果，双方的交换比绝不会少于1：5，考虑到英国飞行员素质更好，舰载机性能低下所造成的拖累可见一斑……
虽然有了近炸引信和炮瞄雷达之后舰队防空火力大幅增强，但由于“h”舰队之中防空巡洋舰和驱逐舰的数量严重不足，再加上敌机实在太多。即使高射炮手们再怎么努力，也终究是防不胜防，不一会儿的工夫，英国胜利号航空母舰就被法国俯冲轰炸机投下的数枚高爆炸弹先后命中，剧烈的爆炸引燃了飞行甲板上已经补充好了燃油和弹药却还未来得及起飞的几架飞机……
在令人惊骇的一阵连环殉爆之后，这艘英国目前最先进、也最强大的光辉级航空母舰几乎完全被烟火所笼罩，动力系统毁坏后更是无助地漂在海面上动弹不得，英国“h”舰队的司令萨默维尔海军中将见状只得下令驱逐舰发射鱼雷将其击沉。以免落入敌手，而害舰队身陷险境的拉米利斯号战列舰则更早便被自己人的鱼雷击沉了，这样的错误如果再犯第二次的话，那就实在太愚蠢了。
说起来，萨默维尔海军中将虽然是一位优秀的海军将领，但多年以来养成的思维习惯还是让其在海战完胜后下意识地放松了，浑然没想到法国空军也会很快赶来参战。否则他当时就将严重拖慢舰队速度的拉米利斯号战列舰放弃了，尽管以法国侦察机赶到的时间来看，那样做也未必就能让“h”舰队避过眼下这次战斗……
意识到自己所犯的重大错误后，萨默维尔一心只想着快点开到直布罗陀。那儿有专门的军用机场、更有强大的地面防空火力、还驻有一些防空能力不弱的轻型军舰，足以保障“h”舰队的安全，毕竟法国空军的主力早在投降之前就被德国人消灭了大半，即使投降后又补充了一些，现在能用的也不会超过一