不满足于消灭敦刻尔克的那40万英法陆军，而是决定利用敦刻尔克的英法残部作为诱饵，集中德国空军的大部分轰炸机重创英国皇家海军主力，以扫清登陆英国本土的障碍，于是人类有史以来规模的海空大战就由此拉开了序幕……
1941年7月26日晚，在英国皇家海军的努力下，首批1312人，主要是后勤部队，顺利离开敦刻尔克回到英国。撤退行动一开始，就不可能再有机密可言，加之形势紧急，英国海军部开始在沿海和泰晤士河沿岸征用船只，甚至通过广播呼吁所有拥有船只的人前往敦刻尔克，这些船主非常明白撤出远征军对于英国意味着什么，所以积极响应海军部的呼吁，驳船、拖船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至私人游艇，都纷纷出海，驶往敦刻尔克。
先后有893艘英国船只和198艘法国、荷兰和比利时船只，共10艘各种船只加入救援行列，他们主要从英国南部的六个港口出发，这六个港口是希尔内斯、马加特、多佛尔、纽黑文、福克斯通和拉姆斯格特，在敦刻尔克接上英法联军官兵后再返回英国。
7月27日，德国空军第3航空队和第2航空队的数百架斯图卡俯冲轰炸机（注1）在战斗机的护航下大举出动，对英吉利海峡中的英国舰船进行了猛烈轰炸，在短短一天之内就炸沉了上百艘英国舰船……
注1：历史上因为斯图卡航程太短，在敦刻尔克战役期间基本上就是打酱油的角色，但在这个时空航程的缺陷得以解决后，轰炸精度极高、而又深受小胡子偏爱的斯图卡俯冲轰炸机很自然地成为了对舰轰炸的主力。
第五百四十三章 敦刻尔克绞肉机（二）
英国皇家空军从本土紧急起飞了200余架战斗机竭尽全力掩护执行运输任务的船只，但在德国空军性能更加优越的fw190战斗机和平均素质更高的飞行员队伍面前，英国战斗机很快就遭到了惨败，这一天之内就被击落了179架，而德国飞机的损失却仅有41架、其中战斗机不过区区18架发现德国空军竟然如此强大之后，丘吉尔一度甚至生出了放弃那40万人、全力保卫本土的想法，但英国贵族骨子里的骄傲还是让他决定奋力一搏。于是，丘吉尔马上命令国内的空军部队以最快的速度进入临战状态，同时还要求皇家海军给予敦刻尔克的撤退行动以有力的支援，这一方面是希望海军舰船可以帮忙运送人员以加快撤军速度，另一方面，则是在空军打不过德国人的情况下，丘吉尔也只能寄希望于皇家海军的舰队防空能力了。
7月28日，共计有1艘巡洋舰、8艘驱逐舰和26艘其他舰艇赶到了英吉利海峡，但是当晚德国海军的潜艇、鱼雷艇和扫雷艇也从刚占领的荷兰和比利时的港口出动，企图借助夜色掩护攻击担负撤退的英国船只。同时，为了让英国人看不出自己的真实意图，小胡子取消了装甲部队停止前进的命令，令英法联军最为胆战心惊的装甲师再度投入战斗。
7月28日上午，敦刻尔克地区雾霾弥漫（当时西方列强的空气污染比咱们现在还厉害，伦敦的“雾都”之名就是这么来的，相对来说，美国因为石油在能源构成中比例极大，因而情况相对好得多。），但德国空军因为有了机载雷达的帮助，当天出动的架次却反而比前一天又多了好几倍，同时海军的潜艇和鱼雷艇也利用大雾弥漫的机会果断出击。虽然由于英吉利海峡水深较浅，所以使用的都是普通的鱼雷，但在大雾的掩护下，效果依然相当喜人。不过更主要的原因还在于德国空军的疯狂轰炸完全吸引了英国舰队的注意力，从而给了德国潜艇和鱼雷艇更多浑水摸鱼的机会。
虽然前一天空军吃了大亏，但丘吉尔很清楚光靠舰艇对付德国的飞机会是什么结果，因此7月28日英国皇家空军出动的飞机有增无减。总架次超过了1500，结果损失比27日更大，白天就被击落了300余架飞机，而晚上的损失更是超过了500架，即使海峡中有大量的英国船只，飞行员最终得以生还的也不到三成。英国飞行员在登上飞机之前就都提前写好了遗书，因为他们很清楚，自己这一去十有八九是回不来了而这一天双方战斗机的交换比依然高达1：10，要知道德国战斗机的损失当中还算进去了皇家海军的战果，从这一点来说，英国皇家空军简直是将底裤都输掉了之所以战果如此悬殊，除了双方战机本身性能上的差距之外。两国的雷达技术也是很重要的原因，虽然如今的英国雷达技术在整体上已经勉强赶上了德国，但德国得自中国的雷达技术因为理念上更加先进，所选的波段对于恶劣气候具备更强的抗干扰能力，加之这一天英吉利海峡又是浓雾弥漫，因为德国战斗机是为俯冲轰炸机护航、而英国战斗机则以它们为攻击目标的缘故，所以战斗大多发生在低空，受到浓雾影响较大。因而全天候作战能力更强的德国战斗机也就占到了便宜除了皇家空军，英国皇家海军的舰艇也承担了很重的防空任务，由于舰载雷达功率更大，因此虽然英国海军暂时还只投入了一小部分舰艇，但却已经取得了一定的战果，而且因为海峡中有大量的民船，浓雾中光靠机载雷达又很难区分。所以英国海军损失的舰艇相对来说并不算多，作战舰艇当中也就那艘巡洋舰被炸沉（因为德国飞机肯定是挑大船先炸），至少与空军相比，损失要小得多了。
然而。民船被炸沉200多艘、军