艇的速度普遍太慢，如果用潜艇来执行类似任务，操作上难度很大，只有袭击港口等固定目标的战斗中相对好用一些。而在海上的交战中，要到后来航速可以赶上水面舰艇巡航速度的水滴形潜艇问世，潜艇才能较为方便地与水面舰艇和机群配合……
海战空战与陆战不同，一般来说很难得到什么缴获，这令习惯于通过缴获来壮大自己的赤色党与解放军高层多少有些不爽，但是胡卫东很快就再次给了大家一个惊喜，他居然利用一种全新的方法将多艘沉没的英国舰船打捞了上来，这种方法就是后世十分常见的液态空气法。
常规打捞沉船的方法是将高压气体压入，使船内积水排出，沉船得到浮力而露出水面，这种打捞法耗时较长，动辄要一天以上，同时也因为这个缘故，较深与较大的沉船基本上没法打捞起来（因为需要长时间排水，打捞船不可能连续多日提供大功率输出，而且经济上也会大亏。）。而采用液态空气法的话，只要向船舱内灌入液氮，低温液氮便会爆炸般地膨胀，高压气体泵架使舱内积水迅速排出，效率远非常规方法可比，10米以内深度（差不多也是常规方法的极限）的中型沉船只需要几十秒就能浮出水面了。
这不光是可以节约大量时间，还大大降低了成本，此外因为上浮速度快、所需设备体积也较小（同等打捞能力的前提下）的缘故，液态空气法可以将深度与吨位远远超出常规打捞法极限的沉船打捞起来。并且特别值得一提的是，这种方法的技术要求并不高，即使是1940年初的中国也很容易做得到，难点在于平衡，尤其是在打捞大型船舶的时候，若是因为重心变化而出现翻滚，以大型战舰几万吨的自重，结构重量就能把自己压坏了……
对此，胡卫东的办法是先捞不值钱的积累经验，然后再捞大的，这样相对来说效费比更高，如果有了经验后还是出现打捞失败的情况，那也就只能认了，毕竟想要百分之百地将这些深度普遍在30多米的舰船全都打捞起来，本来就是不可能的，反倒是保持“捞起来一艘就赚到一艘”的心态比较好……
最终特别打捞队成功地打捞出了17艘英国舰船，其中作战舰艇15艘，包括2艘航空母舰、1艘战列舰、1艘战列巡洋舰、3艘重巡洋舰，这样的成绩应该说是很不错了，但令胡卫东遗憾的是，不少军舰受创太重，根本无法修复，只能拆掉回炉炼钢，大概也就能够勉强收回打捞的成本，这其中还包括“暴怒”号航空母舰、“声望”号战列巡洋舰这样的大型主力舰。
不过所幸的是，最被胡卫东看重的“皇家方舟”号航空母舰大致完好，只要加以维修就可以重新使用了，而这也就意味着中国有了自己的第一艘航母！但问题是，中国现在能够修理“皇家方舟”号航母的大型船坞都被在造的军舰占满了，这该怎么办呢？
第五百一十章 三国同盟
此外，还有一些英**舰打捞起来之后，受损程度不大不小，理论上可以修好，但中国目前的技术力量还做不到、或者经济上效费比太低，这同样令主管军工的胡卫东颇为头痛。不过，急中生智之下，他倒是想出了两个乍听之下有些匪夷所思的解决办法……
一是直接卖船，主要是那些我们自己不需要的军舰，比如“纳尔逊”号战列舰就被毛子以5000万美元的价格买走，这样在获得了不下1亿美元外汇的同时，还分化了列强，孤立了英国；二是将我们想要留用、但国内却不能修复的部分船只、如“皇家方舟”号航空母舰送到日本进行维修，顺带派人赴日监督并学习相关技术，日本现在急需硬通货，在见识到中国解放军表现出的强大实力之后，也愈发不想跟中国敌对，因而还算爽快地接下了订单。
其中第二种办法无疑是有风险的，万一日本将那几艘军舰扣下来，中国岂不是亏大了？不过日本人对载机数量少、速度也偏慢的英国航母评价不高，加之随着新造航母的陆续完工服役，此时日本形成战斗力的航母数量已经在不经意间猛增到了7艘，排名世界第一，而且还有好几艘已经至少完成了初次海试，所以区区一艘并不怎么样的航母还不足以引起他们的贪婪……
太祖一向主张“人不犯我，我不犯人；人若犯我。我必犯人。”，在他看来，舟山之战只是消灭入侵的敌人，要想让英国人彻底放弃侵略的野心，必须主动出击，让他们胆寒，何况陆军本来就是中国的优势，以此对付英军远比动用海军空军要有利得多。不过为了避免战争过度扩大，他只是命令三大野战军向缅北的三个汉邦进军，主要消灭**残部。对英军以威吓为主。他们顽抗就坚决消灭，如果撤退就不要追了，为日后的和谈创造条件。
值得一提的是，此时江心坡还没被蒋政府割让给英国（历史上于1941年割让）。因此解放军的进攻就有现成的前进基地可用。后勤补给也因此可以得到较好的保障。而这个时候缅北**残部的处境却只能用凄惨来形容。他们的人数实在太多，英国的大爷们又不肯降低自己的待遇来养这些丧家之犬，加之因为舟山之战的惨败。英国的张伯伦政府迅速倒台，新任首相丘吉尔正忙着组阁收拾烂摊子，因此增发的补给也就晚到了几天，几种因素共同作用之下，缅北的数十万**残部与其他人员纷纷陷入了食不果腹的境地，加之普遍缺乏热带生活经验